Ảnh thực tế VinFast VF 3 bản thử nghiệm: Mâm, cản khác concept, sẽ mang đi đâm đụng, kiểm tra, còn 4 bước nữa mới tới tay khách hàng

Hôm nay (14/5), VinFast VF 3 xuất hiện trong một sự kiện tổ chức tại nhà máy VinFast Hải Phòng dành riêng cho giới truyền thông.

Ảnh thực tế VinFast VF 3 bản thử nghiệm: Mâm, cản khác concept, sẽ mang đi đâm đụng, kiểm tra, còn 4 bước nữa mới tới tay khách hàng- Ảnh 2.

Đây là chiếc VinFast VF 3 phiên bản tiền thương mại, đang trong quá trình hoàn thiện trước khi bàn giao cho khách hàng. Theo lộ trình, chiếc xe này mới ở giai đoạn thứ 2, tức là phải trải qua 4 giai đoạn nữa mới đến bản thành phẩm giao tới khách hàng. Trong quá trình đó, xe sẽ được mang đi thử nghiệm va chạm để xác định độ an toàn.

Ảnh thực tế VinFast VF 3 bản thử nghiệm: Mâm, cản khác concept, sẽ mang đi đâm đụng, kiểm tra, còn 4 bước nữa mới tới tay khách hàng- Ảnh 3.

VinFast VF 3 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 3.190 x 1.679 x 1.622 mm, chiều dài cơ sở 2.075 mm.

Ảnh thực tế VinFast VF 3 bản thử nghiệm: Mâm, cản khác concept, sẽ mang đi đâm đụng, kiểm tra, còn 4 bước nữa mới tới tay khách hàng- Ảnh 4.

Xe có khoảng sáng gầm lên tới 191 mm, cao hơn một số mẫu CUV cỡ C-D như Hyundai Santa Fe, Ford Territory.

Ảnh thực tế VinFast VF 3 bản thử nghiệm: Mâm, cản khác concept, sẽ mang đi đâm đụng, kiểm tra, còn 4 bước nữa mới tới tay khách hàng- Ảnh 5.

Ngoại thất nổi bật với các khối hình học mạnh mẽ và những đường gân cứng cáp xuyên suốt từ trước ra sau.

Ảnh thực tế VinFast VF 3 bản thử nghiệm: Mâm, cản khác concept, sẽ mang đi đâm đụng, kiểm tra, còn 4 bước nữa mới tới tay khách hàng- Ảnh 6.

Đầu xe nổi bật với logo chữ V kèm hai thanh mạ chrome tạo thành nhận diện thương hiệu quen thuộc. Chi tiết mô phỏng lưới tản nhiệt trang trí bằng các họa tiết chữ V. Cụm đèn trước sử dụng bóng halogen. Cản trước thay đổi một chút so với concept.

Ảnh thực tế VinFast VF 3 bản thử nghiệm: Mâm, cản khác concept, sẽ mang đi đâm đụng, kiểm tra, còn 4 bước nữa mới tới tay khách hàng- Ảnh 7.

Xe sử dụng bộ mâm 16 inch đi kèm lốp kích thước 175/75 R16. Hãng cho biết đây chỉ là phiên bản tiền thương mại nên bộ mâm có phần đơn giản, khách hàng có thể tùy chọn nhiều thiết kế khác nhau khi mua xe. Bản concept dùng mâm 5 chấu sơn đen bóng.

Ảnh thực tế VinFast VF 3 bản thử nghiệm: Mâm, cản khác concept, sẽ mang đi đâm đụng, kiểm tra, còn 4 bước nữa mới tới tay khách hàng- Ảnh 8.

Bên dưới nắp ca-po trước là hệ thống điện, trong đó bình ắc quy cung cấp bởi Enimac, một số thiết bị khác đến từ hãng Bosch nổi tiếng.

Ảnh thực tế VinFast VF 3 bản thử nghiệm: Mâm, cản khác concept, sẽ mang đi đâm đụng, kiểm tra, còn 4 bước nữa mới tới tay khách hàng- Ảnh 9.

Cổng sạc của VinFast VF 3 đặt ở bên phải thân xe.

Ảnh thực tế VinFast VF 3 bản thử nghiệm: Mâm, cản khác concept, sẽ mang đi đâm đụng, kiểm tra, còn 4 bước nữa mới tới tay khách hàng- Ảnh 10.

Khoang nội thất của phiên bản tiền thương mại tương đối đơn giản.

Ảnh thực tế VinFast VF 3 bản thử nghiệm: Mâm, cản khác concept, sẽ mang đi đâm đụng, kiểm tra, còn 4 bước nữa mới tới tay khách hàng- Ảnh 11.

Vô-lăng thiết kế D-Cut nhẹ có 2 chấu, trên phiên bản này chưa có các phím bấm chức năng.

Ảnh thực tế VinFast VF 3 bản thử nghiệm: Mâm, cản khác concept, sẽ mang đi đâm đụng, kiểm tra, còn 4 bước nữa mới tới tay khách hàng- Ảnh 12.

Điểm nhấn đáng chú ý nhất là màn hình giải trí cảm ứng 10 inch tích hợp kết nối với smartphone, ứng dụng trợ lý ảo và nhiều tính năng khác.

Ảnh thực tế VinFast VF 3 bản thử nghiệm: Mâm, cản khác concept, sẽ mang đi đâm đụng, kiểm tra, còn 4 bước nữa mới tới tay khách hàng- Ảnh 13.

Ghế ngồi bọc nỉ, phối 2 tông màu. Hàng ghế trước có thêm dải họa tiết màu sắc ở chính giữa phần tựa lưng. Ghế ngồi có phần tựa đầu liền với phần lưng giống VF e34 thay vì có thể tháo rời như những mẫu xe khác.